Connaissance des aéronefs 1998

Average rating : Published by camilleadelinemartin on March 26th, 2012

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Question 1
Une gouverne est :

A/ une partie mobile permettant une rotation autour de l’un des 3 axes
B/ un règlement d’utilisation d’un aéronef
C/ un axe de piste
D/ un additif au manuel de vol
Question 2
Le déplacement du manche vers la gauche :

A/ abaisse simultanément les ailerons
B/ relève simultanément les ailerons
C/ lève l’aileron droit et abaisse le gauche
D/ lève l’aileron gauche et abaisse le droit
Question 3
La roulette de nez d’un train d’atterrissage tricycle :

A/ assure le freinage au sol
B/ facilite la conduite au sol
C/ ne sert qu’à l’atterrissage dit " trois points"
D/ ne sert qu’à protéger l’hélice
Question 4
Un altimètre fonctionne par mesure de la :

A/ pression dynamique
B/ pression statique
C/ pression totale
D/ température
Question 5
Sur une hélice à pas variable, le « plein petit pas » est utilisé pour le :

A/ vol en croisière
B/ vol à haute altitude
C/ décollage
D/ vol à grande vitesse
Question 6
Sur le cadran d’un anémomètre, l’arc blanc représente la plage d’utilisation :

A/ volets sortis
B/ en air agité
C/ train rentré
D/ à pleine charge
Question 7
L’horizon artificiel indique :

A/ la vitesse verticale (Vz)
B/ l’assiette longitudinale et l’inclinaison de l’avion
C/ la symétrie du vol
D/ la visibilité horizontale
Question 8
L’emplanture d’une aile est :

A/ la partie assurant la jonction aile-fuselage
B/ l’extrémité de l’aile également appelée "saumon"
C/ le dessous de l’aile
D/ le logement des aérofreins
Question 9
Avant d’entreprendre un vol, le pilote effectue :

A/ un « point fixe »
B/ une « grande visite »
C/ une « visite pré-vol »
D/ un « tour de chauffe »
Question 10
« V.N.E. » signifie :

A/ vitesse en nœuds
B/ vitesse normale d’exploitation
C/ vitesse à ne jamais dépasser (« never exceed »)
D/ vitesse maximale volets sortis
Question 11
Un empennage monobloc comporte :

A/ une partie fixe et une partie mobile
B/ trois parties
C/ une seule partie entièrement mobile
D/ deux parties
Question 12
Le VOR est un équipement :

A - électronique fonctionnant avec un radar.
B - pneumatique.
C - de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol.
D - jouant le même rôle qu'un ILS.
Question 13
Un variomètre permet de mesurer:

A - la vitesse propre de l'avion.
B - l'altitude de l'avion.
C - la vitesse verticale de l'avion.
D - l'orientation de la trajectoire de l'avion.
Question 14
Le rendement d'une hélice est défini par le rapport :

Puissance utile/puissance absorbée
Puissance absorbée/ puissance utile
Traction / puissance
Puissance / Traction
Question 15
Lorsque le pilote tire le manche à balais ou le volant, il agit :

A/ les ailerons
B/ les volets
C/ la gouverne de direction
D/ la gouverne de profondeur
Question 16
Quelle technologie n'est plus employée dans la construction des avions légers :

A) construction bois et toile
B) construction en matériaux composites
C) structure géodésique
C) structure métallique
Question 17
Dans une aile d'avion, les efforts de flexion sont encaissés par :

A) La poutre longitudinale
B) le longeron d'aile
C) les nervures
D) les traverses
Question 18
Parmi les systèmes suivants, lequel n'est pas un système hypersustentateur :

A) les volets fowlers
B) les aérofreins
C) les becs de bord d'attaque
D) les volets à fente
Question 19
19/ Un saumon d'aile est :

A) la pièce maîtresse de l'aile
B) l'extrémité de l'aile appelée aussi bord marginaux
C) une pièce en forme de poisson qui sert à équilibrer l'aileron
D) une pièce renforcée de l'aile qui sert de marchepied
Question 20
La manette de richesse d’un avion à moteur à piston sert :

A) à diminuer la richesse lorsque la température augmente et que la pression statique diminue
B) à augmenter la richesse quand la pression statique
C) à diminuer la richesse lorsque la température diminue
D) les réponses a et b sont exactes

Comments

  • Schtroumpf743850March 26th, 2012Excellent, mais les questions 15 à 18 ne sont pas lisibles jusqu'à la fin !
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Quiz information

Author : camilleadelinemartin
Difficulty : HardPlayed :
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