Pratique 1 Examen théorique pour apprenti conducteur de véhicules lourds

Average rating : Published by Tcapable on July 27th, 2018

Quiz pour apprenti conducteur de véhicules lourds

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Question 1

Il est obligatoire pour les conducteurs de véhicules lourds de porter la ceinture de sécurité installée par le manufacturier du véhicule.

La ceinture de sécurité peut être installée par le conducteur.

Le manufacturier n'installe pas de ceinture.

Le conducteur est obligé de porter la ceinture de pantalon.

Procéder par élimination pour répondre la bonne réponse.

Le manufacturier est obligé d'installer une ceinture de sécurité.

Le conducteur est obligé de porter la ceinture de sécurité installée par le manufacturier.

Question 2

Est-ce-que le code de la sécurité routière oblige le conducteur de véhicule lourd à effectuer une vérification de son véhicule avant le départ ?

Le conducteur doit procéder par élimination des défauts du camion.

Le code de la sécurité routière est long à lire.

Le conducteur doit effectuer la vérification des pneus seulement.

Le code de la sécurité routière exige que le conducteur s'assure qu'une ronde de sécurité a été effectuée dans les dernières 24 heures.

Question 3

Est-ce-que vous êtes autorisé à prendre la route avec une défectuosité majeure sur votre véhicule ?

Uniquement si ce n'est pas les freins ou le moteur qui est endommagé.

Oui

Non

Question 4

Alors que les lumières de signalisation annonce d'un poste de contrôle routier clignotent, les conducteurs de camions porteurs ne sont pas obligés de s'arrêter à ce poste pour la vérification de leur véhicule et de leurs documents.

Vrai

Faux

Le conducteur doit s'arrêter uniquement si le signaleur lui fait signe.

Question 5

Durant la phase de dégel, il existe une période de restriction des charges propre à chacune des zones désignées.

Vrai

Faux

Question 6

Lorsque un conducteur est impliqué dans un accident, il a l'obligation de demeurer sur les lieux de l'accident.

Vrai

Faux

Il peut aller chercher de l'aide s'il y a des victimes.

Question 7

À la suite d'un bris mécanique sur votre véhicule il est immobilisé sur le bord de la route publique, vous mettez en fonction les lumières d'urgence, il n'est donc pas obligatoire de mettre les trois triangles réfléchissants autour du véhicule.

Vrai

Faux

Question 8

La fatigue et la somnolence seraient en cause dans

Quinze pour cent des accidents de la route

Cinq pour cent de l'ensemble des accidents de la route qui implique un véhicule lourd

Ving cinq pour cent des accidents de la route.

Question 9

Si un conducteur a sommeil ou qu’il ressent de la fatigue en conduisant, la meilleure situation à faire est

Augmenter le volume de la radio.

Ouvrir la fenêtre pour faire circuler l'air frais.

Quitter la route et d'arrêter dans un endroit sécuritaire pour qu'il se repose

Appeler sa mère pour réussir à se fâcher et rester réveillé.

Toutes ses réponses.

Question 10

Au Canada, sur un quart de travail, combien d'heures de conduite un routier peut-il faire avant d'effectuer un repos obligatoire ?

Onze heures

Treize heures

Quatorze heures

Question 11

Au Canada quelle est le nombre d'heures de repos consécutives qui est nécessaire avant de débuter un nouveau quart de travail ?

8 heures

9 heures

10 heures

Question 12

Au Canada, il y a deux cycles de travail et donc quel est le nombre d'heures de repos consécutives qui est nécessaire avant de changer de cycle de travail ?

Vingt quatre heures

Trente-six heures

Quarante-huit heures

Une journée

Une journée, une nuit et une journée.

Question 13

L'exploitant est le seul responsable du respect des règles sur les charges et dimensions.

Vrai

Faux

Question 14

La nuit, il faut s'assurer que la distance nécessaire pour effectuer un arrêt complet reste dans une limite inférieure à la portée des phares.

Vrai