Question 1
Dans un virage, la force qui s'oppose à l'inclinaison de ma moto est
La force centrifugeLa force gyroscopique
La force centrifugeLa force gyroscopiqueQuestion 2
L'effet gyroscopique augmente
Avec le rayon de la courbeAvec le poids de la motoAvec la vitesse de rotation de la roue
Avec le rayon de la courbeAvec le poids de la motoAvec la vitesse de rotation de la roueQuestion 3
Dans un virage à droite, la force centrifuge aura tendance à m'entraîner
A droite du virageA gauche du virage
A droite du virageA gauche du virageQuestion 4
La force centrifuge dépend
Du poids de la motoDe la puissance de la motoDe la vitesse de la moto
Du poids de la motoDe la puissance de la motoDe la vitesse de la motoQuestion 5
Pour diminuer la force centrifuge
Je charge l'arrière de ma motoJe fais un léger contre-braquageJe diminue ma vitesse
Je charge l'arrière de ma motoJe fais un léger contre-braquageJe diminue ma vitesseQuestion 6
Pour mieux négocier un virage, j'accélère légèrement avant le virage
VraiFaux
VraiFauxQuestion 7
Pour un virage à droite, afin d'avoir le maximum de visibilité
Je me déporte légèrement à gaucheJe me déporte légèrement à droite
Je me déporte légèrement à gaucheJe me déporte légèrement à droiteQuestion 8
Le contre-braquage n'est nécessaire que sur circuit
OuiNon
OuiNon
Comments
Salut Karinouche,
Désolé, mais correction à la correction:
La force centrifuge pousse la moto vers l’extérieur du virage. Le pilote compense en se penchant vers l’intérieur de la courbe.
Pas facile c elle ci
J'ai corrigé l'erreur, désolée qu'elle boulette!!!!
Petite erreur dans la première question : la réponse devrait être "La force gyroscopique"
Merci pour ces quizs !