CONDUITE RATIONNELLE ET PREVISIONNELLE

Average rating : Published by isabelle8165 on February 14th, 2023

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Question 1
Vous roulez à 45km/h. A 100m devant vous, le feu tricolore passe au vert. A 30 m de feu

Vous rétrogradez
Vous mettez le pied devant le frein
Vous accélérez pour pouvoir dégager si le feu passe à l'orange
Vous maintenez votre allure
Question 2
Quels sont les 3 facteurs qui augmentent considérablement le risque de renversement?

Centre de gravité bas, vitesse lente, virage serré
Centre de gravité haut, vitesse élevée, virage serré
Centre de gravité bas, vitesse élevée, virage serré
Centre de gravité haut, vitesse lente, virage serré
Question 3
Quand vous vous approchez d'une descente, vous devez:

Rétrograder de 1 ou plusieurs rapports
Réduire la vitesse avant la descente
Utiliser le frein moteur à haut régime
Freiner doucement tout au long de la descente pour éviter que le véhicule ne prenne trop d'allure
Question 4
Votre véhicule est équipé d'une Boîte de Vitesse (BV) dite robotisée:

C'est une BV automatique sans système d'embrayage, aucune précaution particulière n'est requise
Cette BV nécessite un embrayage, je dois donc conduire en conséquence pour préserver celui-ci
Aux feux tricolore, il est souhaitable de mettre au point mort
Le mode 100% manuel est conseillé pour une conduite rationnelle
Question 5
La force qui, dans un virage, entraîne le véhicule vers l'extérieur s'appelle:

La force centripète
Le poids
La gravité
La force centrifuge
Question 6
Pour un démarrage en côte, véhicule en charge, vous utilisez quel rapport de boîte?

1ère petite
1ère grande
2ème petite
2ème grande
Question 7
Comment devriez-vous planifier votre trajet pour améliorer la consommation de carburant de votre véhicule?

En empruntant des routes à une seule voie
En choisissant un itinéraire à vol d'oiseau
En choisissant la route la plus courte à travers de villes
En essayant de contourner les villes et en évitant les heures de pointe
Question 8
La meilleure méthode de conduite prévisionnelle est de

Utiliser vos yeux pour discerner les dangers potentiels
Utiliser les freins à chaque zone d'incertitude
Changer de rapport tout le temps
Positionner le pied devant le frein, aux abords de toute zone d'incertitude
Question 9
Un véhicule roule à 90km/h. Pour un parcours de 270 km, combien son conducteur gagne-t-il de temps par rapport à un conducteur qui roulerait sur le même parcours à 85km/h?

4 minutes
7 minutes
11 minutes
15 minutes
Question 10
Le temps de réaction moyen pour un conducteur est estimé à:

2 sec
1 sec
3 sec
4 sec

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    Author : isabelle8165
    Difficulty : Easy
    Tags : éco, rationnelle, condui...(more)
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