Question 1
Quelle est la bonne définition de la régénération ?
C'est le fait de régénérer son moteurC'est le processus de nettoyage et de post-combustion du Filtres à Particules (F.A.P.)C'est le processus permettant de colmater son Filtres à ParticulesC'est le fait de remplir le réservoir de son camion
C'est le fait de régénérer son moteurC'est le processus de nettoyage et de post-combustion du Filtres à Particules (F.A.P.)C'est le processus permettant de colmater son Filtres à ParticulesC'est le fait de remplir le réservoir de son camionQuestion 2
Est-ce que je peux bloquer une régénération en cours ?
OuiNonCela dépend de l'urgence
OuiNonCela dépend de l'urgenceQuestion 3
Si mon Filtres à Particules est colmaté à combien peut s'élever l'intervention ?
2 000 €18 000 €5 000€12 000€
2 000 €18 000 €5 000€12 000€Question 4
Puis-je faire ma régénération en roulant ?
OuiNonOui mais je ne dois pas dépasser les 30 km/h
OuiNonOui mais je ne dois pas dépasser les 30 km/hQuestion 5
Quels problèmes peut engendrer la coupure d'une régénération ?
Cela risque de colmater le F.A.P. et de passer le véhicule en mode "dégradé"Cela va juste passer le véhicule en mode "dégradé"Cela risque d'endommager le moteur du véhiculeCela risque de colmater le F.A.P. et endommager la sonde ADBlue
Cela risque de colmater le F.A.P. et de passer le véhicule en mode "dégradé"Cela va juste passer le véhicule en mode "dégradé"Cela risque d'endommager le moteur du véhiculeCela risque de colmater le F.A.P. et endommager la sonde ADBlueQuestion 6
Que dois-je faire si mon véhicule passe en mode "dégradé ?
Forcer la régénérationAller directement au garage le plus procheAppeler mon chef de parcRouler jusqu'à ce que cela se débloque
Forcer la régénérationAller directement au garage le plus procheAppeler mon chef de parcRouler jusqu'à ce que cela se débloque
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