You have XX to answer this quiz.
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Question 1
La navigation à l'estime consiste :
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à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol![]()
à déterminer le cap à prendre et l'heure estimée d'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome![]()
à estimer sa position à l'aide d'un V.O.R![]()
à estimer sa position à l'aide d'un GONIO
Question 2
Le cheminement consiste :
![]()
à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol![]()
à suivre les indications du compas![]()
à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR![]()
à demander son chemin par radio VHF
Question 3
Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
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1 mille terrestre![]()
1 mille marin![]()
60 milles marins![]()
60 kilomètres
Question 4
Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
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360![]()
020![]()
340![]()
090
Question 5
Une piste d'orientation magnétique 203° est numérotée
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20![]()
21![]()
03![]()
Aucune réponse n'est exacte
Question 6
Le dépassement en vol d'un aéronef s'effectue toujours
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Par la gauche de celui-ci![]()
Par la droite de celui-ci![]()
Par-dessus celui-ci![]()
Par-dessous celui-ci
Question 7
Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
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Le QNH![]()
La pression 1 013,25 hpa![]()
La pression au niveau de la mer![]()
La pression au sol (QFE)
Question 8
Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
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28,5 cm![]()
11,4 cm![]()
114 cm![]()
5,7 cm
Question 9
Quel temps met la terre pour tourner sur elle-même de 45° :
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6 h![]()
2 h![]()
3 h![]()
24 h
Question 10
En vol, lorsque deux avions arrivent face à face :
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Chacun doit dégager sur sa droite![]()
Ils doivent faire demi-tour![]()
Le plus manœuvrant dégage![]()
Le moins rapide passe en dessous
Question 11
En ULM, un pilote peut se poser sur une plate-forme occasionnelle :
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à condition d'avoir des pneus "basse pression"![]()
Sans condition![]()
C'est strictement interdit![]()
C'est vrai, à condition d'avoir l'autorisation du propriétaire et de respecter les interdictions de zone réglementaires
Question 12
Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
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30![]()
35![]()
40![]()
45
Question 13
Un vol IFR est :
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Effectué sous le régime d'un vol aux instruments![]()
Intérieur aux frontières réglementaires![]()
Effectué sous le régime d'un vol inhabituel![]()
Effectué toujours de nuit
Question 14
La piste en service est la 12. Quels caps successifs (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?
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120° - 210° - 300°![]()
120° - 30° - 300°![]()
C)300° - 210° -120°![]()
300° - 30° - I20°
Question 15
Un avion dispose des feux de navigation suivants, depuis la place pilote :
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Feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière![]()
Feu blanc vers l'avant, rouge vers l'arrière![]()
Feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotants![]()
Feu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrière
Question 16
Une double croix blanche disposée horizontalement sur l'aire à signaux d'un aérodrome indique
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L'aérodrome est utilisé par des hélicoptères![]()
Des vols de planeurs sont en cours![]()
Des précautions sont à prendre à l'atterrissage![]()
L'aire de manœuvre est temporairement inutilisable
Question 17
Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 80 kt. La dérive est :
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Droite et négative![]()
Gauche et négative![]()
Droite et positive![]()
Négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre
Question 18
Vous mesurez sur votre carte une Rv 050. La déclinaison magnétique est de 6°W, la route magnétique est :
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056![]()
044![]()
050![]()
La déclinaison n’est pas prise en considération.
Question 19
La différence d'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30' en longitude est :
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1 heure![]()
15 mn![]()
Il n'y a pas de différence![]()
30 mn
Question 20
Un document sert à notifier les recommandations et/ou les interdictions, ou simplement à informer; il s'agit de :
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La note du service aéronautique![]()
La consigne opérationnelle![]()
Le NOTAM![]()
Le MOTAM
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