Question 1
Observez la vidéo ci-dessous et répondez aux questions qui suivent.
Oui, j'ai regardé la vidéo.Non, je n'ai pas regardé la vidéo.Question 2
Quels sont les axes autour desquels un pilote dirige l'avion et contrôle sa position (plusieurs réponses sont attendues) ?
Le babordLe tangageLe tribordLe lacetLe roulementLe roulisLe balottageQuestion 3
Sur quel axe va agir la gouverne de profondeur ?
Sur le babordSur le tangageSur le tribordSur le lacetSur le roulementSur le roulisSur le ballottageQuestion 4
Sur quel axe vont agir les ailerons ?
Sur le babordSur le tangageSur le tribordSur le lacetSur le roulementSur le roulisSur le ballottageQuestion 5
Sur quel axe va agir la gouverne de direction ?
Sur le babordSur le tangageSur le tribordSur le lacetSur le roulementSur le roulisSur le ballottageQuestion 6
Pour que ces gouvernes permettent de diriger ou contrôler l'avion, le pilote agit sur des commandes de vol. Quelles sont les bonnes affirmations (plusieurs réponses attendues) ?
Le manche permet de contrôler les ailerons et le moteur.Le manche permet de contrôler les ailerons et la gouverne de profondeur.Le palonnier permet de contrôler la gouverne de direction.Le palonnier permet de contrôler la vitesse du moteur.Les commande de vol sur le tableau de bord permettent d'agir sur la puissance du groupe moteur + hélice ; mais aussi sur les aérofreins et les volets.Les commande de vol sur le tableau de bord permettent d'agir sur les aileronsQuestion 7
Comment doit s'incliner la gouverne de profondeur pour que l'avion descende et monte (plusieurs réponses attendues) ?
La gouverne de direction doit s'incliner vers le bas pour que l'avion monteLa gouverne de direction doit s'incliner vers le bas pour que l'avion descende.La gouverne de direction doit s'incliner vers le haut pour que l'avion monte.La gouverne de direction doit s'incliner vers le haut pour que l'avion descende.Question 8
Comment doivent se positionner les ailerons pour que l'avion vire à gauche (plusieurs réponses attendues) ?
L'aileron gauche doit être en bas.L'aileron droit doit être en haut.L'aileron gauche doit être en haut.L'aileron droit doit être en bas.Question 9
Comment doit se positionner la gouverne de direction pour que l'avion tourne à gauche ?
La gouverne de direction reste verticale.La gouverne de direction se positionne à gauche.La gouverne de direction se positionne à droite.Question 10
Quel est le rôle des aérofreins (plusieurs réponses attendues) ?
De freiner l'avion au sol en phase de roulage après atterrissage.De ralentir l'avion en altitude pour préparer l'atterrissage.D'augmenter la trainée de l'avion.Question 11
Si le pilote n'intervient pas sur une autre commande, que risque l'avion en phase d'atterrissage avec réduction de la puissance moteur et la sortie des aérofreins ?
Rien du tout.L'avion peut se poser sans problème.Le crash.Question 12
Quel est le rôle des volets en phase d'atterrissage (plusieurs réponses attendues) ?
Les volets permettent d'accroître la surface des ailes.Les volets augmentent la portance à faible vitesse de l'avion.Les volets permettent de faire remonter l'avion.
Comments
J adore
8ème et 9ème nuage, ma logique parle, virage droite... Sinon heu...la 11, je ne sais même pas sur quelle autre commande le pilote doit agiiirrr. Envie 5/5, instructif et plaisant en suite video. Mime.